SKIPPER & STURM – TRAINING IM SOLENT (Southampton)
Mit Gleichgesinnten unter schwierigsten Bedingungen eine Woche lang trainieren, der Solent ist dazu das perfekte Segelrevier – Wetter, Verkehr und Tidenhub machen dieses Gebiet zum wahrscheinlich anspruchsvollsten der Welt!

Teilnehmer sollten über eine FB3-Lizenz verfügen und erste Erfahrungen im Umgang mit Segelyachten haben, dies ist kein Anfänger-Training! Im Zweifel bitte vorab telefonisch klären. Bitte geben Sie im Zuge Ihrer Buchung Ihren Erfahrungsstand und Ihre Wünsche an, wir werden uns – soweit möglich – danach richten!

Der Trainingsplan:

* Sicherheitseinweisung, Sicherheit an Bord
* Sturmbesegelung & Starkwindtraining, Umgang mit Sturmfock und Trysegel
* Manövertraining unter Motor und Segel
* Nachtnavigation
* Tidennavigation
* Blind-Navigation (Nebel)
* Einhand Techniken

Zu Nachtnavigation:
Der Solent ist ein perfektes Revier für Nachtnavigation! Sämtliche Lichter, die Sie aus Büchern oder einem Theorieseminar kennen, werden Sie hier in einer Nacht in der Praxis zu sehen bekommen! Wir machen kleine Nachtpassagen mit unterschiedlichen Navigationsschwerpunkten.

Zu Tidennavigation und Segelmanöver:
Ein Tidenhub von bis zu 5 Metern und Tidenströme bis zu 5 Knoten machen den Solent zu einem interessanten Revier für alle Aspekte der Tidennavigation. Kartenarbeit, Manöver unter Tidenstrombedingungen und Arbeit mit Tidenkurven (Besonderheit: Niedrigwassertidenkurven) stehen auf dem Programm.

Zu Sicherheit an Bord:
Wie komme ich auch mit kleiner Crew sicher zur Position einer über Bord gefallenen Person zurück? Wie läßt sich eine Person wieder an Bord bringen? Welche Vorsichtmaßnahmen sollte ein verantwortungsvoller Skipper in welchen Situationen ergreifen?

Zu Blindnavigation:
Was tun, wenn nichts mehr geht? Wir simulieren „dicke Suppe“ und über Techniken der Blindnavigation. Dabei wird eine 20-30 minütige Strecke „blind“ bewältigt, d.h. der Navigator bleibt mit Karte, Stoppuhr und Loginfo unter Deck und gibt der Crew Anweisungen um von einem Startpunkt aus ein Ziel zu finden (z.B. eine Navigationsmarke oder eine Hafeneinfahrt). Wir können zwar keinen Nebel garantieren oder vorbuchen, die Techniken, die man zur Blindnavigation einsetzten kann, können wir aber sehr wohl trainieren! Wer diese Erfahrung einmal gemacht hat, wird sehr viel gelassener auf schlechte Sichtverhältnisse reagieren und weiß dann, was zu tun ist!

Zu Einhand – Techniken:
Wien kann ich sicher alleine an- und ablegen? Welche Techniken eignen sich speziell für kleine Crews wie z.B. Paare?

 Termine "Skipper & Sturmtraining im Solent" 2010:

SOL1
Februar 2010, 21.02. – 28.02.
Preis: € 997,- pro Person zzgl. Bordkasse
Trainer: Heinz Ressl

S0L2
November 2010, 21.11. – 28.11.
Preis: € 997,- pro Person zzgl. Bordkasse
Trainer: Heinz Ressl

Teilnehmeranzahl und Segelyachten:
Diese Skippertrainings finden mit maximal 4 Teilnehmern statt, um jedem Teilnehmer optimale Übungszeit gewähren zu können. Die Yachten sind 1. Wahl Charteryachten, ausgerüstet mit Heizung und Bindereff im Großsegel.

Start und Ziel:
Start- und Zielhafen ist immer Southampton (River Hamble).

Und noch ein Wort:
Uns ist klar, daß ein Skippertraining im Winter im Ärmelkanal nur auf wenige Gesichter ein Lächeln der Vorfreude zaubern wird. Diese Wenigen sind es, denen wir mit diesen Trainingswochen Gelegenheit geben möchten, in einem der anspruchvollsten Segelreviere dieser Erde zu üben und ihren persönlichen „Komfortbereich auf See“ zu erweitern.

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