13.07.2007 - Rob Humphrey zeichnet und Green Marine baut die neue Volvo Ocean Race 70 Yacht!

Portsmouth (England) - 13 July, 2007 - The Russian entry for the 2008-09 Volvo Ocean Race has turned to the skills of British designer Rob Humphreys and boat builders Green Marine for their Volvo Open 70.

The design programme is well advanced at Humphreys Yacht Design's office in Lymington, about 25 km (15 miles) from Southampton. "The challenge of designing one of these boats is fascinating," Humphreys said. "The Volvo Open 70s are getting into the crossover zone between fast sailing and power boat performance and the interface between power and sail needs a totally different mindset.

"We are essentially coming at it cold even though there is obviously some data and some history of the class available. The new course will also shape our thinking as there is going to be more upwind work.

"We have gathered feedback and analysis from the boats in the last race. Obviously ABN AMRO ONE was the class boat of the field last time. That's not to say we will replicate an ABN AMRO design but it would be foolish not to absorb some of the design thinking.

"Our intention is to leave the R&D window open for as long as build time permits. We have an extensive tank testing programme planned for the next six weeks. That will take place alongside CFD (Computational Fluid Dynamics) work that we are running in-house."

Green Marine, also Lymington-based, have created six previous Whitbread/Volvo challengers. Most recently they were responsible for the construction of the Ericsson and Pirates of The Caribbean Volvo Open 70s for the 2005-06 race.

The build is expected to start in late August for a launch in the spring of 2008.

Humphreys has designed a wide variety of round the world race boats over the past 20 years including the 1989-90 Whitbread maxi Rothmans and the Dolphin and Youth Whitbread 60 for the 1993-94 event.

The Russian entry, backed by St Petersburg businessman Oleg Zherebtsov, will be skippered by former Austrian Olympic Star sailor Andreas Hanakamp.

The announcement of a Russian entry in May brought the number of confirmed entries to seven with crews racing aboard one class of boat, the Volvo Open 70, the world's fastest monohull racing yacht.

The Volvo Ocean Race, established in 1973 as the Whitbread Round the World Race and lasting more than nine months, will journey more than 39,000 nautical miles and visit up to 12 countries and ports on its new route.

After its start in Alicante, Spain, in mid-October 2008, the fleet sails via Cape Town in South Africa to the Middle East, India and Southeast Asia before its stop in China ahead of its longest leg to South America. It then stops in Boston on the U.S. East Coast and sails to Galway on Ireland's west coast on the way to a Baltic port finish.

The new route will provide huge challenges in physical and mental endurance as well as technology.

Das erste Russische Team beim Volvo Ocean Race 2008 - 2009 bestätigte heute die Teilnahme am nächsten Rennen und bestellte den zweifachen Olympiasegler Andreas Hanakamp zum Skipper.

Finanziert wird die Kampagne von Oleg Zherebtsov, einem Geschäftsmann aus St. Petersburg. Die organisatorische Leitung übernimmt Michael Woods,der in leitender Funktion an drei Rennen beteiligt, und zuletzt Renndirektor beim Volvo Ocean Race 2001 - 2002 war. Seglerischer Leiter und Skipper ist Österreichs Doppel Olympiasegler Andreas Hanakamp, der schon 2001 für das Rennen die Medienarbeit in England leitete.

"Bis zum Start des Rennens sind es nur mehr 16 Monate und vor uns steht ein sehr dichtes Programm. Wir müssen ein Boot konstruieren und bauen, danach müssen wir trainieren und die Segel entwickeln um gut vorbereitet in das Rennen zu gehen. Das geht sich alles gut aus, wir werden jedoch auf internationale Ressourcen zurückgreifen, um zum Start des Rennens konkurrenzfähig zu sein," sagt Skipper Andreas Hanakamp anlässlich der Veröffentlichung seiner Teilnahme.

Bisher haben sieben Teams für das Rennen 2008 - 2009 genannt:
Ericsson (2), Spanien (1), Puma (1) and Mean Machine (1).

Das Team plant seine Volvo Open 70 Yacht nächsten April im Wasser zu haben und dann in den sechs Monaten bis zum Start des Rennens mit der Crew zu trainieren und Segel zu optimieren. Geplant sind längere Fahrten im Nord Atlantik, bevor Schiff und Crew sich in Alicante, Spanien, auf den Start am 4. Oktober vorbereiten. Bis April 2008 wird eine Volvo Ocean 60 Yacht für Crewtrainings verwendet. Vor allem sollen viele junge Segler die Möglichkeit erhalten sich um Crewpositionen zu bewerben um eine gute Mischung aus Erfahrung und jugendlichem Elan in die Mannschaft einzubringen.

Oleg Zherebtsov, der Vorstandsvorsitzende der Russischen Hypermarkt Kette Lenta über seine Teilnahme am Volvo Ocean Race: "Die Yachten und der neue Kurs machen das Rennen zu einer unglaublichen Herausforderung, zu einem Abenteuer und einem harten Wettkampf. Ich freue mich irrsinnig dabei zu sein."

Das Volvo Ocean Race 2008 - 2009 startet am 4. Oktober 2008 in Alicante und hält in Süd Afrika, dem mittleren Osten, Cochin (Indien), in Südost Asien, China, Brasilien, Boston (USA), Galway (Irland) und Schweden mit dem Ziel in einem Ostseehafen, Mitte Juni 2009. Im Rahmen des Rennens müssen die Mannschaften 39.000 Meilen zurücklegen.